نحوه صحیح نگهداری باتری ماشین

در این وبلاگ قصد داریم راجب به نحوه صحیح نگهداری باتری ماشین صحبت کنیم.

نکات زیر به شما کمک می‌کند تا قادر باشید از باتری ماشین خود به درستی نگهداری کنید.

پنج نکته اصلی درباره نگهداری درست باطری ماشین

1.  در صورتی که به مدت زیادی از خودرو استفاده نمی کنید. باطری را از روی خودرو باز کنید.
2.  از شارژ کردن اضافی باطری خودرو پرهیز کنید.
3.  تمیز بودن قطبین باتری ماشین را کنترل کنید.
4.  سعی کنید اتومبیلتان را در فصل سرما بیشتر در مکان های گرم پارک کنید. (عمر باطری ماشین در هوای خیلی سرد، کاهش میابد.)
5.  برای سرویس کامل قطبین باطری و رفع سولفاته از محلول جوش شیرین برای شستشوی آنها استفاده کنید و پس از تمیز کردن سطح آن٬ از مقدار کمی گریس یا وازلین برای جلوگیری از خوردگی استفاده کنید. این عمل معمولا هر دو ماه یکبار باید انجام گیرد.

نکات کلی و کاربردی بخش اول

1.  از جا به جایی زیاد باتری ماشین پرهیز کنید و در هنگام پر کردن خانه ها از آب اسید مراقب باشید. زیرا ریختن آب اسید بر روی بدنه خودرو باعث پوسیدگی آن می شود.
2.  برای جا زدن بست ها از آچار استفاده کنید. و هرگز با ضربه زدن سعی نکنید که بست ها را به جای خودشان بزنید.
3.  بررسی ارتفاع سطح مایع الکترولیت را (به استثنای باتری هایی که نیاز به سرویس و نگهداری ندارند.) در مناطق گرمسیر یا فصل تابستان ۲ هفته یکبار ودر مناطق سردسیر یا فصل زمستان ماهی یکبار بررسی نمائید.
4.  سطح الکترولیت نباید پر پر و یا خالی باشد. (حدود ۱۰ میلیلیتر روی سطح صفحات کافی است.) در باتری هایی که دارای پوسته نیمه شفاف هستند سطح آب باتری را میتوان ازبیرون مورد بررسی قرار داد.
5.  در سایر باتری ها که پوسته شفاف ندارند برای این کار باید درپوش خانه های باتری را از روی آن باز نموده و سطح آب باطری در هر یک از خانه ها باید تا ارتفاع پائین حلقه شکاف دار داخلی یا ارتفاع علامت بر روی پوسته باتری در نظر گرفته شود.
6.  در صورت پایین بودن سطح مایع ،فقط آب مقطر به آن اضافه نمائید.
7.  از اضافه کردن مواد شیمیایی یا قرص به داخل باطری خودداری کنید.
8.  خانه های باطری کاملا جدا از هم ساخته شده اند. لذا بررسی ارتفاع سطح آب باتری در هر یک از آن ها باید بطور جداگانه صورت گیرد. در هنگام برودت زیاد هوا بهتر است پس از اضافه نمودن آب مقطر به باطری ،مسافت مناسبی را با خودرو طی کرد. تا بدین وسیله آب با آب باطری مخلوط شده و از انجماد آن جلوگیری شود .
9. سوراخ درپوش باطری را بررسی کنید تا روزنه آن باز باشد.
10. از وارد کردن ضربه به باطری یا سرباطری ها جدا بپرهیزید.

نکات کلی و کاربردی بخش دوم

1.  شارژ با آمپر بالا و گرفتن جریان زیاد مثلا استارت زدن طولانی عمر باطری را کاهش می دهد.
2. قطب های باطری را به هم اتصال ندهید این کار موجب ترکیدن باطری یا صدمه به آن می شود.
3.  زیر باطری یک تیوب یا کائوچو قرار دهید و بست های آن را محکم کنید چون ضربه های وارده باعث خرابی باطری می شود.
4.  در هنگام باز کردن باطری از روی خودرو ابتدا کابل منفی و بعد مثبت را جدا کنید.
5.  در هنگام بستن باطری بر روی خودرو ابتدا کابل مثبت و بعد منفی را ببندید.
6.  سر باطری منفی را خیلی سفت نکنید تا در صورت لزوم و اضطرار بتوان آن را جدا نمود.
7.  خوردگی قطبین باطری (محل های اتصال بست هایی که به موتور و دیگر اجزا می روند) که ناشی از عدم تمیز کردن و شستن به موقع است.
8. در صورتی که میزان آب باطری موجود درون محفظه در دوره های زمانی کوتاه بخار شود و سطح آب باطری کاهش یابد؛ احتمالا آفتامات دینام خراب می باشد و در صورت عدم توجه کافی خرابی زودهنگام باطری را سبب می شود.
9. از نزدیک کردن هرگونه شعله و یا جرقه به سلول های باطری با درب باز خودداری کنید .
10.  این عمل می تواند عواقب خطرناکی از جمله انفجار و آتش سوزی در پی داشته باشد.
11. در هنگام جوشکاری بر روی خودرو موتور را خاموش کرده و اتصالات باطری را از قطبین ان جدا کنید.
12.  از تماس پوست و لباس با آب باطری اجتناب کنید.
13. باطری هایی که تاکنون شارژ نشده اند و مایع الکتولیت درون آنها ریخته نشده است امکان انبار کردن و نگهداری برای مدت طولانی را دارند.
14.  باطری های اتمی موجود در بازار بسته به تناسب و میزان آمپر نیازی به نگهداری و کنترل خاصی از نظر سطح مایع الکترولیت نداشته و می توان سلامت باطری را از طریق یک چشمی تعبیه شده بر روی باطری کنترل کنید. بعنوان مثال زمانی که چشمی سبز رنگ است باطری شارژ می باشد؛ اگر چشمی سفید بود نشان دهنده تخلیه کامل باطری است؛ اگر چشمی سیاه رنگ بود باتری شما نیاز به شارژ دارد.