باتری بنز C200 و مشخصات کامل آن

باتری بنز C200 (باتری خودرو)، 88 و 100 آمپر است. جهت خرید باتری ماشین به فروشگاه اینترنتی تک استارت مراجعه کنید.

همچنین شما می توانید به پیج اینستاگرام تک استارت مراجعه بفرمایید.

معرفی خودرو

• مرسدس بنز : مرسدس بنز C200 کلاس C مجموعه ای از خودروهای کامپکت جمع و جور تولید شده توسط دایملر AG است. کلاس C آمده است تا کلاس اجرایی فشرده را تعریف کند.مرسدس کلاس C یکی از رقبای کلیدی در بخش اجرایی کامپکت است. کلاس C در مبارزه با رقبایی مانند بی‌ام‌و سری 3 و آئودی A4، سال‌هاست که یکی از مدل‌های اصلی بوده است.
• از سال 1997 کلاس C با “4MATIC” و از سال 2002 با گزینه چهار چرخ متحرک در دسترس است. نسل سوم (W204) در سال 2007 و نسل فعلی W205 در سال 2014 راه اندازی شد.
• در کنار S-Class پرچمدار و E-Class بزرگ، کلاس C سومین رکن کلیدی در محدوده خودروهای سواری بنز می باشد. که به عنوان “کامپکت” در نظر گرفته می شود. C200 با یک کابین بزرگ به اندازه یک خانواده، توصیفات اولیه را به چالش می کشد.

کلاس C

• کلاس C با دیفرانسیل عقب در ابتدا در نسخه‌های 147 اسب بخاری، چهار سیلندر C220 و 194 اسب‌بخار شش سیلندر مستقیم C280 ارائه می‌شد که اعداد نشان دهنده حجم موتور (یعنی 2.2 و 2.8 لیتر) بودند. سال 1997 شاهد یک موتور 2.3 لیتری با گشتاور بیشتر برای مدل ورودی بودیم که اکنون C230 نامیده می شود، در حالی که C36 به 276 اسب بخار افزایش یافت و یک چرخ دنده پنجم را برای گیربکس اتوماتیک خود اضافه کرد. مرسدس W203 را برای سال 2005 فیس لیفت کرد که شامل داشبورد و دسته ابزار جدید بود. C55 AMG جدید دارای پروبوسی بزرگ شده بود تا موتور V-8 5.4 لیتری 362 اسب بخاری را در خود جای دهد.

مرسدس بنز C200

• تغییرات بیشتری برای سال 2006 وجود داشت: خط سدان جدید شامل C230 با موتور 201 اسب بخاری، 2.5 لیتری V-6، C280 با 228 اسب بخار، 3.0 لیتر V-6 و C350 بود. در تصویر کلی، موتورهای کلاس C دارای پیستون‌هایی هستند که برای عملکرد خنک‌تر برای احتراق پایدار و همچنین عملکرد بهتر آلاینده‌ها طراحی شده‌اند. آنها همچنین دارای عایق و پایه های موتور پلاستیکی، یک سیستم بالابر سوپاپ متغیر پیوسته، بلوک های سیلندر مخروطی برای کاهش اصطکاک دامن پیستون و موارد دیگر هستند. قطعه مقاومت در C 200، ژنراتور استارت تسمه ای (BSG) است که زیرسیستم 48 ولتی بوش را عنوان می کند. BSG، EQ Boost در مرسدس اسپیک، اجازه می دهد تا 14 اسب بخار قدرت و 160 نیوتن متر گشتاور به خروجی موتور اضافه شود.
• آن را به عنوان یک هیبریدی ملایم در نظر بگیرید، با این تفاوت که مرسدس بنزین اساساً از آن برای پر کردن عقب ماندگی توربو در موتورهای چهارگانه بنزینی توئین اسکرول توربو خطی استفاده می کند. بنابراین موتور 1.5 لیتری توربو چهار، 184 اسب بخار از 5800 تا 6100 دور در دقیقه و 280 نیوتن متر بین 3 تا 4000 دور در دقیقه تولید می کند. 100 کیلومتر در ساعت 7.7 ثانیه طول می کشد و حداکثر سرعت 239 کیلومتر در ساعت است.

احتیاط های ایمنی هنگام تعویض باتری خودرو مرسدس:

• هنگامی که باتری بنز C200 را تعویض می کنید، باید مراقب باشید که از اتصال کوتاه ترمینال خودداری کنید. بنابراین، جلوگیری از تماس بین پایانه مثبت و پایانه منفی و همچنین بین پایانه مثبت و قاب خودرو بسیار مهم است. اساساً ترمینال مثبت باتری نباید با هیچ قسمت فلزی وسیله نقلیه تماس داشته باشد.

ابزار مورد نیاز برای تعویض باتری مرسدس بنز

برای تعویض باطری مرسدس بنز، باید ابزارهای زیر را در اختیار داشته باشید:

• آچار سوکت 10 میلی متری و 13 میلیمتری
• آچار بوکس 8 اینچی
• تمیزکننده پست باطری – هنگامی که باطری قدیمی را خارج کردید، ممکن است لازم باشد پایه باطری را تمیز کنید.
• جدا از این ابزارها، شما فقط به نوع مناسب باطری جایگزین برای مرسدس بنز خود نیاز دارید.

نحوه تعویض باتری بنز C200:

• خودرو را در نقطه ای امن پارک کنید.
• قبل از شروع، مطمئن شوید که مرسدس بنز خود را روی قسمتی از بتن با ترمز دستی کاملاً کشیده پارک کنید. به این ترتیب، می توانید مطمئن باشید که در حین کار ، ماشین جا بجا نمی شود. اگر هنگام تعویض باتری خودرو حرکت کند، ممکن است قطعات دیگر ماشین در این فرآیند آسیب ببینند.
• محل باتری را پیدا کنید.
• در اکثر مدل های مرسدس بنز، باتری در سمت راست در قسمت داخلی صندوق عقب قرار دارد. در مدل‌های کمیاب‌تر، باتری را در زیر صندلی عقب پیدا خواهید کرد. به عنوان مثال، در مدل های مرسدس بنز W203 و R170، باتری در سمت سرنشین سینک موتور قرار دارد.

دیگر مدل های مرسدس بنز با محل باطری منحصر به فرد شامل موارد زیر است:

• W210 – باطری زیر صندلی عقب است.
• W461/463 – باطری در زیر یک پوشش در تخته کف، پشت کنسول مرکزی قرار دارد.
• W164/166/151 — باطری را زیر صندلی سرنشین جلو خواهید دید.
• اگر خودرو دارای دو باطری است، صندوق عقب را برای باطری سیستم و زیر کاپوت را برای باطری استارت بررسی کنید.

• اگر باتری زیر کاپوت مرسدس بنز است، باید از آچار 10 میلی‌متری برای باز کردن کابل‌های باتری و پایه‌های بالایی استفاده کنید. برای جدا کردن پایه های پایینی، باید از آچار 13 میلی متری استفاده کنید.
• اولین قدم برداشتن باتری قدیمی است. برای شروع، ترمینال منفی باتری را جدا کنید. پیچ 10 میلی متری را که باتری را در جای خود نگه می دارد باز کنید. اگر هنوز در کشیدن ترمینال مشکل دارید، ابتدا آن را بچرخانید. مواظب باشید به آن خیلی فشار نیاورید. اگر گیره باتری در جای خود گیر کرده است، از یک کشنده ترمینال مخصوص استفاده کنید.
• ترمینال مثبت باتری را جدا کنید. شما باید این قسمت را با نوار برق عایق بندی کنید، زیرا مهم است که اجازه ندهید ترمینال مثبت با هیچ بخش فلزی مرسدس بنز از جمله قاب ماشین تماس پیدا نکند.

باطری خودرو مرسدس بنز C200

• براکتی را که باتری را در جای خود نگه می دارد بیرون بیاورید. براکت با یک پیچ 13 میلی متری بسته می شود و معمولاً برای برداشتن آن نیاز به استفاده از آچار بوکس دارد. با خارج شدن براکت، باتری مرده را از ماشین خارج کنید. مراقب فاکتور وزن باشید، زیرا باتری خودروها معمولا سنگین هستند.
• در برخی مدل‌ها، ممکن است لازم باشد فیلتر هوای کابین را برای دسترسی به باتری بردارید. سه گیره جعبه فیلتر هوا را در جای خود نگه می دارد که می توانید با پیچ گوشتی بیرون بیایید.
• اگر باتری در صندوق عقب باشد، ممکن است با یک بند کماندار پیچیده شود. سگک را باز کنید و بند را کنار بکشید. خود باتری باید در سمت راست صندوق عقب در زیر پانل کف قرار گیرد. در خودروهای مرسدس کلاس S و AMG کلاس S، پانل پایین صندوق عقب با یک جفت پیچ و مهره T20 Torx بسته می شود. پس از برداشتن این پیچ‌ها، می‌توانید این پنل را بلغزانید تا به باتری سیستم دسترسی پیدا کنید.
• در خودروهای مرسدس که هم سیستم و هم باتری استارت دارند، دومی را اول وصل کنید. به این ترتیب، قبل از تعویض باتری سیستم، باید کابل منفی باتری استارت را که در زیر کاپوت قرار دارد جدا کنید. پس از نصب باتری سیستم جدید، باتری استارت را دوباره وصل کنید. خودروهای مرسدس بنز با دو باتری، مدل‌های کلاس S (221) و کلاس SL (230/231) هستند.

نصب یک باتری جدید:

• با جدا کردن باتری بنز C200 قدیمی، اکنون زمان نصب یک باتری جدید در مرسدس بنز فرا رسیده است. مراحل مربوط به نصب باتری کاملاً معکوس مراحلی است که برای برداشتن باتری قدیمی دنبال کردید.
• باتری جدید را بردارید و در سینی باتری قرار دهید. سپس براکت باتری را در جای خود قرار دهید. هر دو قطب مثبت و منفی باتری را به ترتیب دوباره وصل کنید.
• هنگامی که باتری جدید را در خودرو نصب کردید، وقت آن است که برخی از مراحل هماهنگ سازی را انجام دهید تا مطمئن شوید مرسدس بنز شما خوب است.

همگام سازی:

• ویندوز ماشین را همگام‌سازی کنید. ابتدا باید عملکردهای خودکاری که پنجره‌ها را باز و بسته می‌کنند با باتری جدید همگام‌سازی کنید. برای همگام سازی آنها، کلید پنجره را فشار دهید و آن را نگه دارید تا پنجره کاملا بسته شود. پس از بسته شدن پنجره، دکمه را برای سه ثانیه دیگر نگه دارید. سپس دکمه پنجره را برعکس فشار دهید تا باز شود. پس از پایین آمدن کامل، دکمه را برای سه ثانیه دیگر فشار دهید. این مراحل را برای هر پنجره تکرار کنید.
• سانروف همانند پنجره ها را همگام سازی کنید. ، سانروف در ابتدا با باتری جدید مرسدس بنز شما هماهنگ نمی شود. برای همگام سازی، دکمه را فشار دهید تا سانروف باز شود. پس از باز شدن کامل سانروف، دکمه را برای سه ثانیه دیگر نگه دارید. سپس سوئیچ را برگردانید تا سانروف بسته شود. پس از بسته شدن کامل سانروف، دکمه را برای سه ثانیه دیگر فشار دهید.

چرخ فرمان را کالیبره کنید:

•  با نصب باتری جدید و هماهنگ شدن شیشه ها و سانروف، کلید را در استارت قرار دهید و مرسدس بنز خود را روشن کنید. لحظه ای که وسیله نقلیه استارت می زند، باید چند پیام هشدار را روی مانیتور داشبورد خود مشاهده کنید. یعنی، پیام ESP باید با یک چراغ هشدار روشن شود. برای تنظیم مجدد ESP، فرمان را تا جایی که به سمت چپ می رود بچرخانید و آن را برای دو ثانیه نگه دارید. سپس چرخ را تا جایی که به سمت راست می رود بچرخانید و دو ثانیه نگه دارید. آن مراحل را تکرار کنید – تا دو ثانیه به سمت چپ و دو ثانیه به سمت راست. موتور را خاموش کنید، سپس ماشین را دوباره راه اندازی کنید. اکنون خودرو باید طبق معمول بدون چراغ هشدار ESP روشن شود.

نکته اختیاری:

•  از Jump Starter برای جلوگیری از همگام‌سازی استفاده کنید. اگر نمی‌خواهید مراحل همگام‌سازی پنجره، همگام‌سازی سانروف و پیکربندی چرخ را طی کنید، یک جایگزین وجود دارد. با تعویض باتری مرسدس بنز را به منبع برق متصل نگه می دارید. شما می توانید این کار را با جامپ استارتر انجام دهید. فقط در صورتی این کار را انجام دهید که با جامپ استارتر ها تجربه دارید، زیرا این کار مراحل دشواری دارد. همانطور که باتری را تعویض می‌کنید، کابل‌های جامپر – یا به طور متناوب، به عنوان باتری پشتیبان – باید به پایانه‌های جامپر زیر کاپوت متصل شوند.
• برای مشاهده پست های مثبت و منفی، پوشش قرمز را از ترمینال جامپر خارج کنید. شما باید جامپاستارتر را به ترمینال مثبت باتری وصل کنید. متناوباً، می‌توانید از یک باتری پشتیبان 12 ولتی برای تأمین منبع تغذیه هنگام تعویض باتری استفاده کنید.

تنظیم زمان

• برای تنظیم مجدد ساعت پس از نصب باتری جدید، به دفترچه راهنمای مالک مرسدس بنز خود مراجعه کنید. دستورالعمل های تنظیم کننده زمان در مدل های مختلف متفاوت است.

کد رادیویی را وارد کنید:

• در برخی از مدل‌های مرسدس، باید یک کد رادیویی وارد کنید تا رادیو با باطری همگام شود. برای اطلاع از اینکه آیا این مورد در مورد وسیله نقلیه شما صدق می کند یا خیر، به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید، که باید کدی را که باید برای رادیو وارد کنید فهرست کند. اگر دفترچه راهنما این اطلاعات را ارائه نمی کند، با فروشنده ای که وسیله نقلیه را از او خریده اید تماس بگیرید. وقتی شما VIN را به آنها می‌گویید، باید بتوانند به کد رادیویی دسترسی داشته باشند.

محل باطری مرسدس بنز C200

• محل باتری بنز C200 در زیر تخته سرنشین جلو قرار دارد. تنها ابزاری که برای دسترسی به آن نیاز دارید یک پیچ گوشتی سر صاف است. به سادگی آن را در شکاف بزرگ روی زمین قرار دهید، آن را بچرخانید و سپس تخته کف را بالا ببرید. پس از بالا آمدن، جعبه فیوز و یک پوشش پلاستیکی سیاه را خواهید دید.

باطری ماشین بنز C200 : 

• باطری فابریک مرسدس بنز C200 (باطری ماشین مناسب)، 90 آمپر با جریان 12 ولت و cca  (آمپر میل لنگ سرد) 750 است. اما باتوجه به ابعاد محل قرار گیری باطری، باطری 100 آمپر نیز قابل نصب است.

ابعاد باتری بنز C200 : 

• طول (L): 190mm
• عرض (B): mmاز 242 تا 354
• قد:(H) 175mm