ارسال و نصب انواع باتری به سراسر تهران با شماره تماس 1652
واشر سرسیلندر چیست؟ یکی از قطعات مهم در موتور و پیشرانه خودرو ها، واشر سر سیلندر است. برای بررسی ویژگی و کاربرد های این
قطعه موتور خودرو با ما همراه باشید.
واشر سر سیلندر یکی از بخش های مجزا در موتور خودرو بوده که مقاومت بالایی در برابر فشار و ضربه حرارت بالا دارد و وظیفه آن کمپرس
کردن موتور و عایق بندی آن ها است که از خروج سوخت و گاز و روغن از داخل موتور جلوگیری می کند. واشر سر سیلندر در بین بلوک
سیلندر و سرسیلندر قرار می گیرد.
جهت خرید باتری پرشیا لطفا کلیک کنید.
واشر سرسیلندر ها با توجه به نوع کاربرد و خودرو مورد نظر در انواع متریال های مختلف طراحی می شوند. آلیاژ فولاد مس و آزبست پرکاربرد
ترین متریال ساخت واشر سرسیلندر محسوب می شود.
واشر سر سیلندر برای مقاومت دمایی ، حرارتی موتور طراحی شده است. در نزدیک ترین منطقه احتراق خودرو قرار می گیرد. واشر مورد
نظر باید توان حرارتی بالایی داشته و ضریب انتقال حرارت آن نیز بالا باشد و از ویژگی های مهم واشر سرسیلندر محسوب می شود. در نظر
داشته باشید موتور خودرو در گرما انبساط می شود. در این زمان ممکن است فشار بیشتری به واشر مورد نظر وارد شود. واشر سرسیلندر
باید مقاومت لازم در برابر فشار ها را داشته باشد. اگر مقاومت دمای و حرارت موتور، از مقاومت واشر افزایش یابد، واشر ذوب شده و نیاز به
تعمیر خودرو خواهید داشت.
جهت خرید باتری 206 لطفا کلیک کنید
امروزه هزینه تعمیر خودرو بسیار بالا بوده و در صورت خرابی دچار ضرر و زیان ها شدیدی می شوید. اما می توانید با تعویض واشر سرسیلندر
ها از تعمیر موتور خودرو صرف نظر کرده و در صورت نیاز با هزینه کم به صورت مقرون به صرفه تعویض نمایید. اگر قصد خرید انواع باطری برای
خودرو های سبک یا سنگین را دارید، می توانید به فروشگاه تک استارت مراجعه کرده و باتری مناسب با توجه به ولتاژ و آمپر مناسب برای
خودرو خود را خریداری نمایید.
واشر سرسیلندر طوری طراحی شده که بتواند تمام ناصافی های بلوک سیلندر و سرسیلندر را پوشش دهید. و بدون نفوذ ناپذیری بتوانید دو
قطعه را به همدیگر متصل نمایید. تراکم پذیری واشر سر سیلندر با پیچ کردن سرسیلندر ها انجام شده و اگر از واشر های مسی استفاده
کنید، مقاومت و تراکم پذیری آن افزایش می یابد.
جهت خرید باتری برای خودرو های سواری و سنگین، به فروشگاه اینترنتی تک استارت مراجعه نمایید.
ماشین سرسیلندر به خاطر افزایش حرارت موتور خودرو دچار ایراد و اشکال می شود که در نهایت منجر به سوختن یا نیم سوز شدن واشر
می شود. در این حالت باعث ترک پیدا کردن سیلندر، ترک خوردگی سرسیلندر، شل شدن پیچ های سرسیلندر، گرم شدن بیش از حد موتور
و غیره می شود. این مقاله تخصصی در مورد بررسی واشر سر سیلندر بوده که در صورت ایراد این قطعه باید توسط تعمیرکار مورد نظر
بررسی و تحلیل شود اما توجه به مواردی که در ادامه اشاره می کنیم، می توانید نسبت به تعویض واشر سرسیلندر اقدام نمایید.
جهت خرید باتری پراید لطفا کلیک کنید.
موتور خودرو از قطعات به هم پیچیده ساخته شده است که به صورت هماهنگ با هم کار می کنند. کم شدن آب رادیاتور، مسدود شدن
مجرای عبور آب در موتور، رسوب کردن سیستم خنک کننده و خنک نشدن آب رادیاتور، نقص فنی در ترموستات خودرو مورد نظر، گردش
نامنظم آب در موتور و عملکرد نامناسب واتر پمپ از دلایل نیم سوز شدن یا سوختن واشر سرسیلندر محسوب می شود. که باید در اولین
فرصت به تعمیرکار مورد نظر مراجعه کرده و علت این موارد را بررسی نمایید. جهت خرید باتری سمند لطفا کلیک کنید.
بحث امروز ما در مورد واشر سر سیلندر بود. و سعی داشتیم به متریال ساخت واشر، مقاومت، تراکم پذیری و دلایل سوختن و تعویض این
قطعه در موتور را بررسی نماییم. اگر قصد خرید یا تعویض باتری با نازل ترین قیمت را دارید، می توانید از طریق سایت تک استارت باطری مورد
نظر خود را با تخفیفات ویژه خریداری نمایید. در این مجموعه باتری های ایرانی و خارجی با گارانتی و ضمانت نامه های بلند مدت ارائه می
شوند. امیدوار مطالب بررسی شده مورد توجه شما قرار گرفته باشد.
منبع : amazon.com