نوع صفحات مورد استفاده در ساختار باتری اسیدی نیاز به مراقبت و نگهداری دارند ، اما بر خلاف آن مواد مورد استفاده در ساختار باتری اتمی ، نیازی به شارژ ، نگهداری و افزودن آب مقطر ندارند.
باتری های اسیدی مجهز به 6 محفظه ذخیره اسید هستند و دسترسی آسانی به اسید دارند ولی باتری های اتمی تنها یک درپوش نگهدارنده دارند و دسترسی آسانی به اسید ندارند.
باتری های اتمی به دلیل برخی ویژگی ها و مزایای مثبت، گران تر از باتری های اسیدی هستند.
عمر مفید
یکی از مهمترین تفاوت های دو نسل باتری خودرو نحوه خاموش شدن و پایان عمر مفید آنها است. باتری های اسیدی معمولاً به آرامی خاموش می شوند و با شروع علائم مانند مشکل در شروع به کار ، از کار می افتند. در مقابل ، این امر در باتری های اتمی به طور ناگهانی اتفاق می افتد و هیچ نشانه اولیه ای به عنوان هشدار در مورد غیرفعال شدن این نوع باتری ها وجود نخواهد داشت.
میزان آلودگی محیط با اسید داخل باتری های اسیدی بسیار بیشتر از باتری های اتمی است. این تفاوت به دلیل تعداد و شکل درپوش ها و ظروف حاوی اسید در این دو نوع باتری خودرو است و به دلیل تعداد بیشتر درپوش نگهداری محفظه اسید در باتری های اسیدی ، خطر نشت و آلودگی در اطراف باتری و خودرو بیشتر است.این مشکل در محیط موتور در جابجایی شدید و مشکلات فنی خودرو افزایش می یابد.
یکی از مهمترین تفاوت های باتری های اسیدی و اتمی طول عمر آنها است. عمر باتری های اتمی بین 3 تا 4 سال است و بسیار طولانی تر از باتری های اسیدی است. البته نگهداری ، کیفیت ، مارک باتری های اتمی از دیگر عوامل موثر در عمر این نوع باتری ها خواهد بود.