آشنایی با انواع باتری و اجزای باتری ماشین

خرید باتری ماشین

جهت خرید باتری ماشین به فروشگاه اینترنتی تک استارت مراجعه کنید. و باطری مناسب خودروی خود را انتخاب کنید.

آشنایی با انواع باتری و اجزای باتری ماشین

• باطری به عنوان ذخیره کننده­ ی انرژی، کاربردهای فراوانی دارد. باتری هادو صورت شارژپذیر (تر) و غیر قابل شارژ (خشک) طراحی می شوند.
• باطری ­های مورد استفاده در خودروها از نوع سرب اسیدی هستند و قابلیت شارژ شدن دارند. در این نوع باتری ها از مایع رسانای یون­دار (الکترولیت) استفاده می ­شود.

باتری خودرو شامل اجزای زیر می باشند:

اجزای باتری ماشین

1. جعبه باطری
2. صفحات حاوی ماده ی فعّال
3. بست­ های اتصال و ترمینال مثبت و منفی
4. الکترولیت
5. مجموعه صفحات مثبت و منفی و عایق
6. هواکش درپوش
7. نشانگر وضعیت الکترولیت (هیدرومتر)
8. گوی سبز رنگ

• امروزه جعبه باطری از پلی پروپیلن یا نوعی پلاستیک ساخته می شود. که دارای خانه­ های مجزا از یکدیگر است. در کف هر خانه برجستگی هایی (پل) وجود دارد که تکیه گاه صفحه های باتری است. روی درپوش خانه­ های باتری سوراخ­ هایی به منظور خروج گازهای متصاعد شده از واکنش های شیمیایی طراحی و تعبیه شده است.
• صفحه های مثبت حاوی پراکسید سرب، صفحه های منفی حاوی سرب و صفحه های عایق، مجموعه صفحات داخل هر خانه­ ی باطری را تشکیل می دهند. توری (اسکلت) صفحات منفی و مثبت، بست های اتصال و قطب­ ها از آلیاژ سرب می باشند.

مجموعه صفحات داخل هر خانه ی باطری ماشین

• مقدار ولتاژ هر خانه­ ی باطری 2 ولت بوده و خانه­ های باتری به طور سری به هم متصل می­ شوند. بنابراین یک باطری 12 ولت دارای 6 خانه می­ باشد. الکترولیت مورد مصرف در باتری های سرب اسیدی مخلوطی از اسیدسولفوریک و آب مقطر است.
• در بعضی از باطری­ ها به جای الکترولیت مایع، از نوع الکترولیت خمیری استفاده می­ شود. از مزایای این نوع الکترولیت، امکان جا به جایی بدون نشتی باطری و از مشکلات اصلی آن کاهش سرعت واکنش های شیمیایی در جریان شارژ و دشارژ باتری می باشد.

باطری های بسته عمری:

• به باتری های سرب اسیدی مورد استفاده در خودروها باطری های بسته (عمری) می گویند.
• توری ­ها، اتصالات و ترمینال های باتری از آلیاژ سرب کلسیم ساخته شده ­اند و مقدار گاز تولید شده در فعل و انفعالات شیمیایی این نوع باتری بسیار کم است. در خودروهایی که تشعشع حرارتی موتور زیاد است از پوشش های پلاستیکی به عنوان سپر حفاظتی در مقابل گرمای موتور استفاده می ­شود. در زیر  نوعی از این پوشش­ ها دید می ­شود.
• باتری قلیایی استفاده شده در خودروها از نوع نیکل کادمیم می­ باشد. در این باطری 6 صفحه ی مثبت هیدرواکسید نیکل (NiOH) و صفحه ی منفی کادمیم (cd) وجود دارد و الکترولیت داخل باتری، هیدروکسید پتاسیم (KOH) می­ باشد و در فرآیند شارژ باتری خودرو، حرکت اکسیژن از صفحه ی منفی به طرف صفحه ی مثبت و در حالت دشارژ، حرکت اکسیژن از صفحه ی مثبت به صفحه ی منفی است. در حالت شارژ کامل، صفحه ی منفی، کادمیم خالص و صفحه ی مثبت، هیدرواکسید نیکل است. این باتری­ ها را نمی ­توان بیش از اندازه شارژ نمود زیرا وقتی تمام اکسید کادمیم به کادمیم تبدیل شد واکنشی انجام نمی­ شود.

https://www.electronicshub.org/