سنسور اکسیژن چیست و علائم خرابی آن

علائم خرابی سنسور اکسیژن خودرو و زمان تعویض آن

سنسور اکسیژن به عنوان سنسور O۲ شناخته می‌شود زیرا O۲ فرمول شیمیایی اکسیژن است، سنسور اکسیژن میزان اکسیژن نسوخته در اگزوز را هنگام خروج اگزوز از موتور کنترل می‌کند. با نظارت بر سطح اکسیژن، سنسور وسیله‌ای برای اندازه ‌گیری مخلوط سوخت فراهم می‌کند.

سنسور O۲ به کامپیوتر اجازه می‌دهد بفهمد که آیا ترکیب سوخت غنی اکسیژن کافی نیست یا  اکسیژن بیش از حد است. دانستن نسبت سوخت به هوا به موتور وسیله نقلیه شما این امکان را می‌دهد که تغییرات لازم را انجام دهد تا اطمینان حاصل شود که ماشین شما همانطور که باید کار می‌کند.

 

 

سنسور‌های O۲ بر روی تمام خودرو‌های تولید شده از سال ۱۹۸۱ اجباری هستند. با توجه به مقررات ODB-II که در مورد خودرو‌های تولید شده در سال ۱۹۹۶ و پس از آن اعمال می‌شود، بسیاری از خودرو‌های جدیدتر دارای چندین سنسور O۲ هستند. در واقع، برخی از خودرو‌ها دارای چهار سنسور اکسیژن هستند. خودروهای ساخته شده در سال ۱۹۹۶ به بعد آن ملزم به داشتن سنسور اکسیژن دوم هستند که در زیر مبدل کاتالیزوری قرار دارد. این سنسور O۲ کارایی عملیات مبدل کاتالیزوری را نظارت می‌کند.

 

اگر سنسور بعد از مبدل کاتالیزوری کمترین تغییرات را نسبت به قرائت در اولین سنسور اکسیژن نشان دهد، نشانه درست کار نکردن مبدل کاتالیزوری است. خودرو‌های مدرن با موتور‌های V-۶ یا V-۸ می‌توانند تا چهار سنسور O۲ داشته باشند – یکی در هر سیلندر و دیگری بعد از هر مبدل کاتالیزوری. اگر سنسور اکسیژن در بلوک سیلندر یا سنسور مبدل کاتالیزوری از کار بیفتد، خودروی شما ممکن است با مشکلات جدی موتور مواجه شود.

 

از آنجایی که سنسور‌های اکسیژن نقشی حیاتی در عملکرد موتور و کنترل آلایندگی دارند، ممکن است تعجب کنید که چه زمانی به تعویض آن فکر کنید.

 

چه زمانی باید سنسور O۲ خود را تعویض کنید؟

سنسور‌های اکسیژن جزء موارد نگهداری نیستند که به طور مرتب نیاز به تعویض دارند، مانند فیلتر‌های روغن و هوا، بنابراین معمولاً فقط در صورت خرابی تعویض می‌شوند.

 

 

هیچ وسیله نقلیه‌ای که ما از آن مطلع هستیم، چراغ هشداری ندارد که در صورت از کار افتادن سنسور اکسیژن، سیگنال‌هایی را نشان دهد، بنابراین باید به سایر علائم حیاتی اعتماد کنید تا در صورت داشتن سنسور اکسیژن بدی که نیاز به تعویض دارید، به شما هشدار دهند، مانند روشن شدن چراغ چک موتور روی داشبورد و افزایش مصرف سوخت.

 

 

 

نشانه‌هایی که نیاز به سنسور O۲ جدید دارید

چراغ چک موتور روشن می‌تواند نشانه‌ای از یک مشکل جدی‌تر باشد، مانند مبدل کاتالیزوری، یا چیزی جزئی مانند شل شدن درپوش گاز، بنابراین همیشه نیاز به بررسی بیشتر است. با این حال، می‌تواند نشان دهد که سنسور O۲ یا حتی قسمت دیگری از اگزوز یا سیستم آلایندگی شما مشکلی دارد.

 

سایر نشانه‌هایی که نشان می‌دهد به سنسور اکسیژن جدید نیاز دارید عبارتند از: بی‌حرکتی خشن، شمع‌های ناقص، کمبود نیرو، توقف یا افزایش قابل توجه مصرف سوخت. این علائم همچنین می‌تواند نشانه‌ای از مشکلات دیگر باشد، اما EPA می‌گوید که تعویض یک سنسور اکسیژن بد می‌تواند مصرف سوخت را تا ۴۰ درصد بهبود بخشد، بنابراین واضح است که اگر وسیله نقلیه شما تشنگی بیشتری برای بنزین داشته باشد، باید به آن نگاه کنید. اگر وسیله نقلیه شما در تست آلایندگی رد شود، ممکن است یک سنسور O۲ معیوب نیز مقصر این موضوع باشد.

 

سنسور‌های O۲ معمولاً یک سرویس کم هزینه و سریع هستند. اما به تعویق انداختن مشکل یا نادیده گرفتن آن به طور کلی می‌تواند تعمیرات گران قیمت و طولانی داشته باشد.

 

1-نشانه‌هایی که ممکن است سنسور O۲ خراب شده باشد چیست؟

روشن شدن چراغ موتور را بررسی کنید.

از دست دادن قابل توجه بهره وری سوخت.

دود سیاه از اگزوز.

موتور شما مردد می‌شود، می‌پرد، شروع به خم شدن می‌کند یا نوسانات برق دارد.

یک چیزی که ما سعی می‌کنیم با تشخیص زودهنگام مشکلات سنسور O۲ از آن جلوگیری کنیم مبدل کاتالیزوری شما به طور ناگهانی خراب می‌شود.

2- وسیله نقلیه من چند سنسور اکسیژن دارد؟

این از وسیله نقلیه‌ای به وسیله نقلیه دیگر متفاوت است، اما در اینجا یک ترفند سریع برای تعیین تعداد خودروی شما وجود دارد.

 

برای هر لوله اگزوز وسیله نقلیه شما، یک مبدل کاتالیزوری (قسمتی که گاز‌های مضر را به گاز‌های کم ضرر تبدیل می‌کند) خواهید داشت.

برای هر مبدل کاتالیزوری، دو سنسور اکسیژن وجود دارد. بسیاری از خودرو‌ها تنها یک مبدل کاتالیزوری و بنابراین، دو سنسور اکسیژن دارند، اما برخی از آن‌ها می‌توانند چهار یا بیشتر داشته باشند.

 

سوم اینکه آیا باید همه سنسور‌های O۲ را همزمان تعویض کنیم؟

نه، اما به شدت توصیه می‌شود. چرا؟ توصیه میشود تمام سنسور‌های خود را در یک قرار قبلی تعویض کنید تا در هزینه، زمان و ناراحتی صرفه‌جویی کنید. به طور معمول، اگر فقط یکی را جایگزین کنید که خراب شده است، در عرض ۳ ماه باید دیگری را جایگزین کنید. این کار باعث صرف زمان و هزینه اضافی برای نیروی کار می‌شود.

 

سنسور‌های اکسیژن چه کار می‌کنند؟

این سنسور‌ها نقش مهمی در نظارت بر سوخت، تحویل، MPG و زمان‌بندی و همچنین انتشار آلاینده‌ها دارند. آن‌ها میزان و کیفیت اکسیژن لوله اگزوز شما را در مقایسه با اکسیژن خارجی اندازه‌گیری می‌کنند و سپس این اطلاعات را برای تجزیه و تحلیل به کامپیوتر موتور ارسال می‌کنند.

 

 

 

 

و در آخر، سنسور‌های اکسیژن معمولاً چقدر عمر می‌کنند؟

وسایل نقلیه قدیمی دارای سنسور‌های O۲ هستند که معمولاً ۳۰۰۰۰ تا ۵۰۰۰۰ مایل یا ۳ تا ۵ سال عمر می‌کنند. وسایل نقلیه جدیدتر از سنسور‌هایی با عنصر گرمایش اضافی استفاده می‌کنند و این سنسور‌های جدید به احتمال زیاد تا ۱۰۰۰۰۰ یا ۷-۱۰ سال عمر می‌کنند.

 

کربن در این سنسور‌ها به مرور زمان ایجاد می‌شود و دوده تشکیل می‌شود.

خروجی اگزوز ممکن است گریس، روغن یا مایع دیگری را از جریان خود که به سنسور‌ها می‌چسبد عبور دهد. عناصر

اصلی مانند نوک شمع به سادگی فرسوده می‌شوند.

 

آیا راه‌هایی برای افزایش عمر سنسور‌های O۲ من وجود دارد؟

از بنزین بی‌کیفیت خودداری کنید.

وسیله نقلیه خود را با تعمیر و نگهداری منظم، به ویژه شمع‌ها و فیلتر‌های هوا، سرویس کنید.

حداقل سالی یکبار خودرو را معاینه کنید.

 

 

منبع : www.globalautomotiveva.com

www.takstart.shop

 

 

نویسنده : سبحان صلابی