سرپلوس خودرو چیست و وظیفه اصلی آن کدام است؟

وظیفه اصلی سرپلوس خودرو این است که محور را به چرخ ها متصل کند و وظیفه اصلی انتقال نیرو را بر عهده دارد از آنجایی که چرخ

خودرو یک قطعه ثابت نیست، برای چرخش نیاز به مقدار اضافی دارد این قسمت هنگام چرخش ماشین چرخ ها را می چرخاند. در ادامه

بابزرگترین فروشگاه باتری ماشین همراه شده تا اطلاعات لازم را در اختیارتان قرار دهیم. برای خرید باتری 55 آمپر لطفا کلیک کنید.

سرپلوس خودرو چیست و چه کاربردی دارد؟

سرپلوس خودرو را می توان به عنوان یک جزء دیفرانسیل در نظر گرفت دیفرانسیل یکی از مهم ترین بخش های سیستم انتقال قدرت خودرو

است در واقع نیروی تولید شده توسط موتور پس از عبور از کلاچ، گیربکس و میل لنگ به دیفرانسیل می رسد در این مرحله نیرو از طریق

دیفرانسیل به چرخ های متحرک خودرو منتقل می شود انتقال اصلی نیروی محرکه به چرخ ها یک امتیاز مثبت است.

که از یک طرف به دیفرانسیل و از طرف دیگر به چرخ های متحرک وسیله نقلیه متصل می شود بسته به نوع دیفرانسیل خودرو، سرپلوس

خودرو روی چرخ های عقب، جلو یا دو ردیف خودرو قرار می گیرد به عبارت دیگر افزودنی میله ای است که بین دیفرانسیل و چرخ ها قرار می

گیرد و ضمن اتصال این دو قسمت، وظیفه انتقال نیروی دورانی دیفرانسیل به چرخ ها را بر عهده دارد این قطعه در دو طرف دیفرانسیل نصب

می شود و به هر چرخ به طور جداگانه متصل می شود و در صورت اتصال به چرخ ها حالت متحرک و مفصلی دارد.

وظیفه اصلی سرپلوس خودرو چیست؟

امروز می خواهم در مورد سر پلوس جلو با شما صحبت کنم سر پلوس جلو یکی از مهم ترین قسمت های سیستم تعلیق جلو در هر

خودرویی است و بهتر است مقدمه ای از نحوه عملکرد آن داشته باشید می دانیم که وقتی موتور خودرو روشن است مقدار مشخصی نیرو

تولید می کند و این نیرو باید توسط کلاچ خودرو به گیربکس منتقل شود وقتی گیربکس این نیرو را دریافت می کند، این نیرو را از طریق میله

های سامپ به سرهای مثبت منتقل می کند و در نتیجه سرهای کمکی این نیرو را دریافت می کنند آنها به چرخ های ماشین فرستاده می

شوند و ماشین را به حرکت در می آورند.

علائم سر پلوس چیست؟

اگر سرپلوس خودرو آسیب دیده باشد، نشانه هایی وجود دارد که وقتی می خواهید یک گوشه را دور بزنید یا به عقب برگردید، صدایی از

چرخ همان سمتی که می خواهید بچرخانید می شنوید که مانند صدای کلیک است یعنی سر پلوس شکسته شده است. برای خرید باتری

پراید لطفا کلیک کنید.

در عین حال پلاگین قطعه ای از قطعات کوچکتر است که ضمن اتصال دیفرانسیل به چرخ ها، نیرو را نیز به آنها منتقل می کند این اجزا باید به

گونه ای عمل کنند که نیروی چرخشی دریافتی از دیفرانسیل را با حداقل تلفات نیرو به چرخ ها منتقل کنند.

این قسمت در دو سر شفت قرار گرفته و از یک طرف با گیربکس سه شاخه و از طرف دیگر آن را به چرخ ها متصل می کند نقش اصلی آن

انتقال مرحله نهایی انتقال انرژی است در واقع هدستاک قسمت متحرک انتهای قرقره و اتصال آن به چرخ ها است و برای چرخش قرقره

استفاده می شود

قطعه پلاس: این قطعه مخروطی شکل از ورود گرد و غبار به داخل جلوگیری می کند از آنجایی که سرپلاس در قسمتی قرار دارد که احتمال

نفوذ گرد و غبار زیاد است و این گرد و غبار تاثیر زیادی در عملکرد صحیح آن دارد، باید در سرویس های دوره ای خودرو سلامت این قطعه

لاستیکی بررسی شود تا از آسیب های احتمالی جلوگیری شود همچنین پوشش گرد و غبار معمولا قسمت هایی از پلوس را که روغن کاری

شده می پوشاند مانند قسمت بالای سرپلوس. جهت خرید باتری 206؛ لطفا کلیک کنید.

سه شاخه: سه شاخه نیز با چرخ و مشعل درگیر هستند و در داخل سر پلوس قرار دارند این قسمت حرکت طولی میله را همراه با کامل

بودن حرکت چرخشی میله فراهم می کند این قطعه در صورت گیرکردن در وسیله نقلیه در حال حرکت باعث ایجاد لرزش می شود ارائه

حرکت طولی اضافی توسط سه شاخه باعث می شود خودرو از دست اندازها راحت تر عبور کند.

شفت سرپلوس: میله ای که بین دو سر علامت مثبت قرار می گیرد، انعطاف لازم را در این قطعه ایجاد می کند به آن شفت سرپلوس خودرو

نیز می گویند جنس و شکل شفت سرپلوس ضخیم است و به دلیل فشار بالایی که دارد تحمل بالایی دارد و از آلیاژ قوی ساخته شده است.