وقتی دینام خودروی شما شروع به ایراد می کند، می تواند انواع مختلفی از مشکلات الکتریکی را در ماشین شما ایجاد کند و در نهایت باعث خرابی شود. دینام ها می توانند ناگهان، یا با گذشت زمان و به آرامی خراب شوند.
کاپوت خود را باز کنید تادسترسی واضحی به باتری ماشین داشته باشید. دینام خود را پیدا کرده و بررسی کنید که تسمه دینام شل نشده است.
مرحله 2:
مولتی متر خود را روی 20 ولت تنظیم کنید.
مرحله 3:
موتور را روشن کنید. در این مرحله ، مطمئن شوید که قرقره / تسمه دینام بدون لغزش به درستی می چرخد.
مرحله 4:
برای آزمایش ولتاژ حاصل از دینام دو روش وجود دارد. اگر دسترسی آسان به دینام را ندارید بدون اینکه اعضای بدن ، لباس و غیره در قرقره چرخان پیچیده شود ، سیم مثبت مولتی متر (قرمز) را به اتصال ترمینال قرمز که از دینام خارج می شود ، وصل کنید. بعد از آن کابل منفی مولتی متر (سیاه) را برداشته و آن را به بخشی از فلز قاب اتومبیل خود وصل کنید (مانند سرپیچ در نزدیکی یا حتی ترمینال منفی باتری ماشین). اکنون باید عدد روی صفحه نمایش مولتی متر خودرا بخوانید. اگر دسترسی خوبی به دینام خود ندارید، پس می توانید با وصل کابل مثبت مولتی متر به ترمینال مثبت باتری ، و همچنین کابل منفی به ترمینال منفی باتری آن را به راحتی تست کنید.
اگر دینام خوب کار می کند ، مولتی متر شما باید عدد 14 ولت (به طور معمول 13.8-14.2) را نشان دهد. اگر بیش از 14 ولت (بیش از 15 ولت) نشان دهد ، ممکن است تنظیم کننده ولتاژ دینام شما خراب باشد. اگر کمتر از 13-14 ولت باشد ، دلایل زیادی وجود دارد. اول، این امکان وجود دارد که سرعت دور موتور شما خیلی کم باشد که دینام نتواند ولتاژ یا توان کافی را تولید کند. سعی کنید موتور را روی 2000 دور در دقیقه یا بالاتر تنظیم کنید و سپس بخوانید. اگر ولتاژ هنوز خیلی کم است، اطمینان حاصل کنید که تمام اتصالات دینام شما محکم است و تسمه دینام لغزان نیست و به درستی روی قرقره می چرخد. اگر هنوز نیرو کافی را تأمین نمی کند، تنظیم کننده ولتاژ دینام ممکن است خراب باشد یا ممکن است نیاز به تعویض دینام باشد.
آیا ماشین می تواند با دینام بد کار کند؟ یک ماشین با یک دینام خراب فقط برای مدت کوتاهی می تواند کار کند. اگر دینام هنگام روشن شدن موتور باتری را شارژ نکند و پس از خالی شدن باتری ماشین، وسیله نقلیه خاموش می شود و دیگر دوباره راه اندازی نمی شود.