در ادامه مطلب با بیان چگونگی تبدیل انرژی باتری اتومبیل با شما همراه هستیم.
مهمترین منبع الكتريسته اتومبيل باتري است كه بزرگ ترین وظیفه آن روشن كردن موتور است. زماني كه موتور كار مي كند دینام وظيفه تامين نيازهاي الكتريكي ماشین و برگرداندن انرژي به باتري را به عهده مي گيرد. یک باتری معمولی اتومبیل، شش سلول دارد. هر سلول متشکل از دو صفحه یا شبکه است. که یکی از آنها از سرب و دیگری از دی اکسید سرب ساخته می شود. هر سلول می تواند حدود 2 ولت انرژی تولید کند. پس در مجموع یک باتری، 12 ولت انرژی دارد.
صفحات باتری در محلول اسید سولفوریک قرار می گیرند که باعث ایجاد واکنش بین دو صفحه ساخته شده از دی اکسید سرب و سرب می شود. از نظر فنی، در این واکنش اسید یا الکترولیت به عنوان یک کاتالیزور عمل می کند. این محلول روی صفحه دی اکسید سرب، واکنش ایجاد می کند و باعث می شود صفحه، یون و سولفات سرب تولید کند. این یون های تولید شده از صفحه دی اکسید سرب به صفحه مجاور واکنش می دهند و هیدروژن و سولفات سرب تولید می کنند. در نتیجه یک واکنش شیمیایی صورت می گیرد که باعث تولید الکترون می شود. الکترون ها حول این صفحات حرکت می کنند و برق تولید می شود. برق تولید شده برای راه اندازی موتور، روشن کردن چراغ ها و پخش رادیو از ترمینال های باتری خارج می شود.
این نوع واکنش شیمیایی کاملاً برگشت پذیر می باشد، به این صورت که در زمان تخلیه ی باطری یا دشارژ، انرژی شیمیایی به انرژی الکتریکی و در زمان پرشدن باطری یا شارژ، انرژی الکتریکی به انرژی شیمیایی، تبدیل می شود. هنگامی که از باتری برای راه اندازی ماشین استفاده می شود، انرژی الکتریکی به مکانیکی تبدیل می شود تا ماشین حرکت کند. انرژی شیمیایی به شکل بنزین به انرژی مکانیکی تبدیل می شود و منجر به تولید گرما می شود.
بخشی از انرژی الکتریکی به انرژی نوری در لامپ های خودرو تبدیل می شود. بخشی از انرژی الکتریکی به انرژی صوتی در رادیو اتومبیل تبدیل میشود. و بخشی از انرژی الکتریکی به انرژی گرمایی در بخاری برقی کولر اتومبیل تبدیل می شود.