ارسال و نصب انواع باتری به سراسر تهران با شماره تماس 1652
باتری ها گرما را احساس می کنند ما بررسی می کنیم که چرا طول عمر باتری در دماهای گرم کاهش می یابد؟
معمولاً فرض بر این است که هوای خنک‌تر دلیل خرابی باتری است، اما ما اغلب آب و هوای گرم‌تر و دمای بالا را با خرابی باتری مرتبط نمی‌دانیم. در حالی که بریتانیا با دمای شدید گرم مبارزه می کند، ما بررسی می کنیم که این موضوع چه تاثیری بر باتری های خودروی ما دارد و چرا طول عمر و عملکرد باتری ضربه می زند.
بنابراین، ما در مورد چگونگی تأثیر دما بر باتری ها چه می دانیم؟ می دانیم که وقتی باتری ها سرد می شوند، واکنش های شیمیایی به شدت کاهش می یابد. یک واکنش شیمیایی کندتر می تواند عمر باتری را از طریق کاهش تخریب استفاده عادی در طول زمان افزایش دهد، اما همچنین منجر به کاهش توانایی خروجی باتری می شود. هنگامی که دما به شدت کاهش می یابد، اغلب به نظر می رسد که باتری های ما کار نمی کنند. اما در واقع، دمای پایین تنها مشکلات تخریب اساسی باتری های ما را نشان می دهد.
اکنون اجازه دهید آنچه را که کمتر شناخته شده است بررسی کنیم تأثیر دمای گرم روی باتری ها. در حالی که کمانش، ریختن خمیر برخی از نقص‌های فیزیکی آشکار است که در هوای گرم‌تر رخ می‌دهد، چیزی بسیار شوم‌تر در زیر سطح حباب می‌زند.
با افزایش دما، سرعت واکنش های شیمیایی درون باتری های خودروی ما نیز افزایش می یابد. این باعث افزایش خروجی باتری می شود و می تواند سرعت تخریب باتری را به شدت افزایش دهد.
چیزی که باید در نظر داشت این است که تفاوت در دما و آب و هوای منطقه به این معنی است که طول عمر باتری ها در ناوگان تجاری یا وسایل نقلیه خدمات اضطراری بسته به موقعیت مکانی متفاوت خواهد بود. اگر فرض کنیم که باتری در حال استفاده معمولی/متوسط است، تفاوت معتدل بین مناطق می‌تواند به شدت بر طول عمر باتری تأثیر بگذارد.
آب و هوای منطقه ای میانگین طول عمر باتری
سرد 55 ماه
خفیف 45 ماه
داغ 40 ماه
داغ شدید 30 ماه
این نشان می دهد که آب و هوای بسیار گرم، بیش از هر شرایط آب و هوایی دیگری، تأثیر مخربی روی باتری ها داردجدول بالا مصرف معمولی/متوسط باتری را فرض می‌کند، اما از آنجایی که استفاده در طول همه‌گیری جهانی اخیر به میزان قابل توجهی کاهش یافته است، ناوگان و وسایل نقلیه اضطراری که به طور معمول روزانه و برای مدت زمان طولانی رانده می‌شوند، برای مدت طولانی‌تر در داخل گاراژها و واحدهای داغ ثابت می‌مانند. انتظار می رود. متأسفانه برای مدیران کارگاه ها و ناوگان، تخلیه مداوم باتری اجتناب ناپذیر است. در یک روز عادی، در دمای متوسط، حدود 1/100 ولت در روز در یک باتری کاملاً شارژ شده از دست می‌رود. اگر آن را به یک ماه افزایش دهیم، احتمالا باتری نزدیک به یک سوم شارژ خود را از دست خواهد داد. هنگامی که دما شروع به افزایش می کند، سرعت خود تخلیه باتری افزایش می یابد و خطر سولفاته شدن افزایش می یابد. با توجه به استفاده کمتر از وسایل نقلیه، این احتمال وجود دارد که حجم بالایی از وسایل نقلیه ناوگان با وضعیت شارژ کم ذخیره شوند، بنابراین خطر خرابی زودرس باتری را به همراه دارد.
اگر خودروهای موجود در ناوگان شما برای مدت طولانی ساکن بوده‌اند، ما قویاً توصیه می‌کنیم باتری را برای درک وضعیت باتری آزمایش کنید، این فرصت را به شما می‌دهد تا قبل از اینکه خیلی دیر شود آن را شارژ کنید، و تنها گزینه جایگزینی پرهزینه برای شما باقی می‌ماند. یک روال نگهداری خوب باتری برای اطمینان از سلامت وسایل نقلیه در طول سال کلیدی است. برای بحث در مورد فرصت‌هایی درباره اینکه چگونه می‌توانیم بهبود برنامه نگهداری باتری شما کمک کنیم، لطفاً با ما تماس بگیرید.
چه زمانی باتری خود را تعویض کنید؟
مراقب علائم خاصی از ضعیف شدن باتری باشید تا از گیر افتادن آن جلوگیری کنید. در صورت مشاهده این علائم، باتری خود را تعویض کنید یا آن را بررسی کنید.
چراغ های جلو و چراغ های داخلی تیره تر از حد معمول به نظر می رسند..
لوازم جانبی داخل خودرو کار نمی کند..
چراغ چک موتور یا باتری روشن می شود..
باتری بیش از پنج سال از عمر آن می گذرد و در شرایط یخ زدگی برای روشن کردن خودرو تلاش می کند.
ما به شما اطلاع دهیم که زمان خرید باتری جدید فرا رسیده است. مطمئناً تعویض باتری در حال مرگ در یک قرار بسیار راحت‌تر از گیر افتادن در جایی پس از اتمام باتری است. هنگامی که باتری را تعویض می کنید، مطمئن شوید که باتری را با امتیاز برابر یا بالاتر از باتری اصلی انتخاب کنید. ما می توانیم به شما در انتخاب درست کمک کنیم.
منابع :
www.rotronicsbms.com
www.takstart.shop
نویسنده: سینا صلابی – سبحان صلابی
ضمانت اصالت کالا
بازگرداندن کالا
24 ساعت در تهران
پرداخت در محل